Lithium batterij ynienen eksplodearre?Ekspert: It is heul gefaarlik om lithiumbatterijen op te laden mei lead-soere batterijladers

Neffens gegevens frijjûn troch relevante ôfdielingen, binne d'r elk jier mear dan 2.000 brânen foar elektryske auto's yn it lân, en lithiumbatterijfal is de wichtichste oarsaak fan brânen foar elektryske auto's.

Sûnt lithium-batterijen binne lichter yn gewicht en grutter yn kapasiteit dan tradisjonele lead-acid batterijen, in protte minsken sille ferfange se nei it keapjen fan lead-acid batterij elektryske auto's.

De measte konsuminten witte net it type batterij yn har auto.In protte konsuminten joech ta dat se normaal ferfange de batterij yn in opknapbeurt winkel op 'e strjitte, en soe fierder te brûken de foarige charger.

Wêrom eksplodearret in lithiumbatterij ynienen?Saakkundigen sizze dat it tige gefaarlik is om lead-accu-laders te brûken om lithium-batterijen op te laden, om't de spanning fan lead-acid-batterijen heger is as dy fan lithium-batterijladers as de spanning fan lead-acid-batterijen itselde voltageplatfoarm is.As it opladen wurdt útfierd ûnder dizze spanning, sil d'r in gefaar wêze fan overvoltage, en as it serieuzer is, sil it direkt ferbaarne.

Yndustriële ynsiders fertelden ferslachjouwers dat in protte elektryske auto's oan it begjin fan it ûntwerp besleaten dat se allinich lead-acid-batterijen as lithium-batterijen koenen brûke, en gjin ferfanging stipe.Dêrom moatte in protte modifikaasjewinkels de kontrôler foar elektryske auto's ferfange tegearre mei de kontrôler foar elektryske auto's, wat it auto sil beynfloedzje.Feiligens hat ynfloed.Derneist, oft de lader in orizjinele accessoire is, is ek it fokus fan 'e oandacht fan' e konsuminten.

Brânwachters herinnerden der oan dat batterijen dy't kocht binne fia ynformele kanalen it risiko kinne wêze fan recycling en opnij ynstalleare ôffalbatterijen.Guon konsuminten keapje blynwei batterijen mei hege krêft dy't net oerienkomme mei elektryske fytsen om it oantal opladen te ferminderjen, wat ek heul gefaarlik is.