Bûtenlânske media rapporteare dat Samsung SDI-presidint en CEO Jun Young-hyun sei dat it bedriuw in nije, gruttere silindryske batterij foar elektryske auto's ûntwikkelet.
Doe't de media frege waard oer de foarútgong fan it bedriuw yn 'e ûntwikkeling fan' e "4680"-batterij, sei in amtner fan it bedriuw: "Samsung SDI ûntwikkelet in nije en gruttere silindryske batterij dy't yn 'e kommende twa oant trije jier sil wurde lansearre, mar spesifyk De produktspesifikaasjes binne noch net besletten."
Samsung SDI produsearret op it stuit twa soarten silindryske krêftbatterijen, 18650 en 21700, mar dizze kear sei it dat it gruttere silindryske batterijen sil ûntwikkelje.De yndustry spekulearret dat it de 4680-batterij kin wêze frijlitten troch Tesla op Battery Day ferline jier.
It wurdt rapportearre dat Tesla op it stuit 4680-batterijen produseart yn har pilotfabryk yn Kato Road, Fremont, en is fan plan de jierlikse útfier fan dizze batterij oan 'e ein fan 2021 te ferheegjen nei 10GWh.
Tagelyk, om de stabiliteit fan batterijfoarsjenning te garandearjen, sil Tesla ek batterijen keapje fan har batterijleveransiers, en sels gearwurkje yn massaproduksje fan 4680 batterijen.
Op it stuit fersnelle sawol LG Energy as Panasonic de bou fan har 4680-batterijpilotproduksjeline, fan doel de lieding te nimmen yn it berikken fan gearwurking mei Tesla yn 'e oankeap fan 4680-batterijmassaproduksje, en dêrmei syn konkurrinsjefermogen op 'e merk fierder te ferbetterjen.
Hoewol Samsung SDI net dúdlik makke dat de grutte sylindryske batterij dy't dizze kear ûntwikkele is de 4680-batterij is, is har doel ek om te foldwaan oan 'e merkfraach nei hege prestaasjes batterijen foar elektryske auto's, en mear kompetitive foardielen te krijen op it fjild fan macht batterijen.
Efter de kollektive ynset fan grutte silindryske batterijen troch holle batterij bedriuwen, ynternasjonale OEMs en guon hege-ein modellen hawwe in "sêft plak" foar silindryske batterijen.
Porsche CEO Oliver Blume sei earder dat silindryske batterijen in wichtige takomstige rjochting binne foar machtbatterijen.Op grûn dêrfan studearje wy batterijen mei hege krêft, hege tichtheid.Wy sille ynvestearje yn dizze batterijen, en as wy batterijen mei hege krêft hawwe geskikt foar sportauto's, sille wy nije raceauto's lansearje.
Om dit doel te berikken, is Porsche fan plan om gear te wurkjen mei de batterijstart-up Custom Cells om spesjalisearre batterijen te produsearjen om te foldwaan oan de yndividuele behoeften fan Porsche fia it joint venture Cellforce.
It is de muoite wurdich op te merken dat, neist Samsung SDI, LG Energy, en Panasonic, Sineeske batterijbedriuwen, ynklusyf CATL, BAK Battery, en Yiwei Lithium Energy, ek aktyf ûntwikkelje grut-silindryske batterijen.De boppeneamde batterijbedriuwen kinne yn 'e takomst grut-silindryske batterijen hawwe.In nije ronde fan kompetysje wurdt lansearre op it batterijfjild.
Post tiid: Apr-09-2021
