Neffens bûtenlânske media rapporten, Yndiaanske elektryske auto bedriuw Ola Electric plannen te bouwen inlithium batterijfabryk mei in jierlikse útfier fan 50GWh yn Yndia.Under harren sil 40GWh fan produksjekapasiteit har jierlikse doel foldwaan om 10 miljoen elektryske scooters te produsearjen, en de oerbleaune kapasiteit sil brûkt wurde foar takomstige produksje fan elektryske auto's.

Oprjochte yn 2017, Ola Electric is de earm fan elektryske auto's fan it Yndiaanske bedriuw Ola, mei in ynvestearring fan SoftBank Group.

Yndia hat op it stuit in prottebatterijgearkomste planten, mar gjin batterij sel fabrikanten, resultearret yn synlithium batterijenmoat fertrouwe op ymport.Nei it projekt is foltôge en yn produksje set, sil Yndia de mooglikheid hawwe om te produsearjen en te leverjenlithium batterijenop grutte skaal lokaal.

Yndia ymporteare $ 1,23 miljard wurdichlithium batterijenyn 2018-19, seis kear it bedrach yn 2014-15.

Yn 2021 kundige Green Evolve (Grevol), in Yndiaanske organisaasje foar autotechnology foar nul-emisje, de lansearring oan fan in nijelithium-ion batterij pack.Tagelyk tekene Grevol abatterijoankeap oerienkomst mei CATL, en sil brûke CATL syn lithium batterijen yn syn elektryske lading trijewieler (L5N).

Op it stuit implementeart de Yndiaanske regearing in plan foar elektryske auto's.It doel is om 100% fan 'e twa- en trije-wheelers fan it lân te konvertearjen nei elektryske auto's yn 2030, wylst it oanpart fan ferkeap fan elektryske auto's nei 30% ferheget.

Om lokale fabrikaazje te berikken fanlithium batterijente ferminderjen ymport ôfhinklikens en fierder ferminderjen de kosten fanlithium batterijoanbesteging, joech de Yndiaanske regearing in foarstel út om 4,6 miljard Amerikaanske dollars (sawat 31,4 miljard yuan) te jaan oan bedriuwen dy't bouwebatterijfabriken yn Yndia troch 2030. stimulâns.

Op it stuit befoarderet Yndia de lokalisaasje fanlithium batterijfabrikaazje yn Yndia troch de ynfiering fan technology as patintoerdracht en beliedsstipe.

Derneist,lithium batterijbedriuwen yn Sina, Japan, Súd-Korea, Jeropa en de Feriene Steaten, ynklusyf LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV fan Japan, Octillion fan 'e Feriene Steaten, XNRGI fan' e Feriene Steaten, Leclanché fan Switserlân, Guoxuan Hi-Tech , en Phylion Power, hawwe oankundige dat se batterijen yn Yndia bouwe sille.fabriken of opsette joint venture fabriken mei lokale bedriuwen.

De boppeneamdebatterijbedriuwen binne de earste dy't rjochtsje op de Yndyske elektryske twa-wheeler / tricycle, konsumint elektroanika enenerzjy opslach batterijmerken, en sil fierder útwreidzje nei de Yndyske merk foar batterijen foar elektryske auto's yn it lettere stadium.